為啥駕校教練的脾氣都那么臭？

發(fā)布日期： 2021-08-25 16:47:39 閱讀量： 275

為啥駕校教練的脾氣都那么臭？

話說有這么一件事，一個正在學(xué)車期間的大姐，某天因為教練車壞了被送出去修理，就讓老公用自己家的車教她。

教練和其他幾個學(xué)員坐在樹下閑聊：“信不信，他倆開不了5個來回就要吵架？” 學(xué)員們表示不信，于是就提議賭一包煙。再說那位認(rèn)真練車的大姐，倒車入庫進(jìn)進(jìn)出出3個來回，就是進(jìn)不去，一摔車門下了車，嘴里罵罵咧咧地回到教練這邊，她老公也氣沖沖地一腳油門溜了。學(xué)員正在練車我想通過上面的故事說明一點：并不是脾氣臭的人都當(dāng)了教練，而是教練這個職業(yè)讓人難以保持好脾氣。每個學(xué)過車的人都有一段難忘的歷史，兩個剛考過駕照的陌生人坐在一起，能聊上一整天。不管是辛酸血淚，還是趣聞軼事，總歸離不開關(guān)于教練的話題，而教練們的臭脾氣又最是讓人印象深刻。脾氣差的教練考駕照的歷史大概要追溯到上世紀(jì)80年代，到今天也才不到40年。那時國家允許私人擁有私家車后，才逐步放開私人性質(zhì)的學(xué)駕，而以前的駕駛員都要有掛靠單位才能學(xué)駕和考證。教車和學(xué)車的兩個人一般是師徒關(guān)系，大概類似于“一日為師，終身為父”那種感覺，而如今“師父”早已變成了“師傅”。上世紀(jì)80年代駕照考試上世紀(jì)90年代警察向駕校學(xué)員宣傳多數(shù)行業(yè)在誕生初期，都會經(jīng)歷從不正規(guī)到正規(guī)的演變過程。幾年前，國內(nèi)的考駕市場就暴露出亂象叢生的許多不正規(guī)問題。比如個別駕校和考場之間存在利益輸送關(guān)系，加上監(jiān)管部門嚴(yán)重缺位，甚至索賄，就睜只眼閉只眼。學(xué)員花上七八千，或是一兩萬就可以免試拿到駕照。一些地方的駕校被部門、機(jī)構(gòu)層層盤剝，利潤空間極度壓縮，駕校教練的工資也就變得越來越低，為了獲得更多的收入，就明目張膽向?qū)W員索要財物。還有一些加盟駕校的私人教練，或者說掛靠在某個駕校的教練，實際上是不受駕校約束的，難以避免地出現(xiàn)粗暴的教學(xué)方式。比如他們租用教練車來教學(xué)，如果車輛發(fā)生剮蹭就需要他們自掏腰包維修，所以對學(xué)員就格外嚴(yán)格。此外，對于學(xué)員來說，學(xué)車目的也很簡單明了，就是為了考下駕照。他們在選擇考駕校時首先考慮的，甚至唯一考慮的因素是：這個駕校夠不夠便宜，考證夠不夠快。而不是駕校的管理是否正規(guī)，教練的技術(shù)和素質(zhì)是否過硬。學(xué)員的需求催生了一些不正規(guī)駕校的誕生。他們抓住學(xué)員的心理特點，推出低價報考的誘人策略，別人家的報名費(fèi)要四五千，他家只要一兩千，等報名后就各種下套圈錢。同時又聘用素質(zhì)低、沒經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的教練，發(fā)生打罵學(xué)員甚至性騷擾的事件，也就不足為奇了。隨著國家對考駕行業(yè)管理的越來越嚴(yán)格，行業(yè)也在逐漸回歸其專業(yè)化、正規(guī)化。

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